Verkehr

bdb
Bad Driburg

Schwiegervater in seiner Reha in Bad Driburg besucht: Bis Blomberg kenne ich mich ja noch so einigermaßen aus. Danach nicht mehr. Gar nicht mehr, und zwar sowas von … Wozu haben wir ein Navi? Wozu habe ich ein leicht gestörtes Verhältnis zu Navis? Ergo nahm ich vorsichtshalber ‘nen Autoatlas mit. Losgefahren, nach Navi. Dessen Kartensatz hatte ich vor rund acht Wochen ein Update gegönnt. Über Rinteln sollte die beste Strecke sein. Ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich diesbezüglich Google Maps geglaubt habe: “Irrtum“, spach der Igel und stieg von der Bürste! Erstes Hindernis: Die Baustelle zwischen Steinbergen und Rinteln. War dem Navi unbekannt. Und dann folgten noch sechs Umleitungen, die in die Umleitungen von Umleitungen der Umleitungen mündeten, wobei das Navi irgendwie die Orientierung verloren hat.

SatzMitX

Satz mit X – war wohl nix! Ich glaube, dass es nach intensivem Nachdenken und Recherchieren mal an der Zeit ist, ein paar Worte zum Themenkomplex “Dieselgate, Dieselgipfel und Elektromobilität” zu verlieren. Fangen wir mal mit Dieselgate an: Da wurden vermeintlich schadstoffarme Dieselmotoren vorgetäuscht, indem eine Betrugssoftware dafür sorgte, dass die Messwerte auf dem Prüfstand im grünen Bereich blieben. Zuerst flog das bei VW auf. So nach und nach gesellten sich dann die anderen Autohersteller hinzu. Vor allem aber: Anscheinend hatte niemand irgend etwas davon gewusst! In den USA ist deswegen jetzt ein VW-Ingenieur, der ausgepackt hatte, verknackt worden. Auf mich wirkt das wie das alte Sprichwort: “Die Kleinen hängt man und die Großen lässt man laufen!

physchem1
Riesenkristalle in der Höhle von Naica – auch eine Form von Gips.

Gips kennt jeder. Chemisch gesehen ist das Kalziumsulfat mit zwei eingeschlossenen Kristallwassermolekülen, also als Formel CaSO4*2H2O. Gips tritt aber noch in weiteren Erscheinungsformen auf. Eine davon ist das Gips-Anhydrit oder kurz Anhydrit genannt. Das ist die wasserfreie Form, als Formel CaSO4. Bei Anhydrit im Untergrund spricht der Geologe von Gipskeuper. Welchen Unterschied macht der Wasseranteil aus? Hinsichtlich des Volumens einen immensen Unterschied. Tritt nämlich zum Anhydrit Wasser hinzu, dann bläht der sich um 50-60% unter Gipsbildung auf. Unter Tage spricht man dann vom Gesteinsdruck und der vermag sogar massivste Betonröhren problemlos zu sprengen. Es gibt aber noch einen weiteren Unterschied. Sowohl Anhydrit wie auch Gips sind nur schwer wasserlöslich. Beim Anhydrit liegt die Wasserlöslichkeit bei rund 0,6g/l und beim Gips bei rund 2g/l. D. h. Gips ist um gut Faktor drei besser wasserlöslich als Anhydrit.

Das Datum: 27.06.2017
Die Uhrzeit: 16:40 Uhr
Der Ort: A2 Fahrtrichtung Hannover, ca. 200m vor Ausfahrt Wunstorf-Kohlenfeld
Kennzeichen des Irren: H- ** 1**5 (Details bekannt, will ich aber hier nicht nennen)

dsalog

Denksportaufgaben sind mitunter recht anspruchsvoll. Manche Leute lösen Kreuzworträtsel. Andere spielen Sudoku. Ich habe mich für eine andere Form von Denksport entschieden. Ich mache nämlich Tourenplanung. Zweimal täglich. Das ist angewandte Logistik. Stellt euch mal folgende Situation vor: Ihr fahrt einen Kleinbus. Da passen max. neun Personen rein. In der Draufsicht also so ungefähr ein Rechteck, das in neun gleichgroße Felder aufgeteilt ist. Auf der Ecke ganz vorne links sitzt der Fahrer. Daneben, in der Mitte, befindet sich ein Notsitz mit nur recht wenig Beinfreiheit. Rechts außen könnte ein Beifahrer Platz nehmen. Hinter dieser ersten Reihe befinden sich noch zwei Sitzreihen für jeweils drei Personen. Der Einstieg erfolgt von der rechten Seite und nur in der ersten dieser beiden Sitzreihen (also in der Reihe hinter dem Fahrer) ist auch etwas mehr Platz bzw. Beinfreiheit. Nun gibt es einige Grundanforderungen:

gedanken

“Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.”
(Kaiser Wilhelm II)

Heute in der Frühschicht hatte ich mal wieder so eine unheimliche Begegnung der etwas merkwürdigen Art. Wenn man viel fährt, dann bekommt man auch viel mit – und wundert sich manchmal. Oft genug möchte man eigentlich bloß noch ins Lenkrad beißen. Mitunter langt’s aber auch nur noch für ein mitleidiges Kopfschütteln, weil einem glatt die Worte fehlen. Dann gehen einem im Führerhaus so Gedanken durch den Kopf. Hier sind mal fünfzig davon …

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